En la edición número 19 de la revista Engine Technology International, pudimos conocer los mejores motores del 2017, y los ganadores son…
Para poder ser considerado un buen motor, no solo se trata de que entregue una gran potencia, si no también que sea eficiente, poco contaminante, ahorrador de combustible y por supuesto una respuesta rápida y a la vez suave.
La revista Engine Technology International Award, en su edición número 19 es la encargada de otorgarle un premio a los mejores motores del 2017, y según las normas para elegir a los participantes, los motores deben estar en venta en más de un país.
Este año, el jurado estuvo conformado por 58 periodistas especialistas de 31 países diferentes, quienes se encargaron de evaluar muy bien cada motor en sus diferentes categorías.
El indiscutible ganador en la categoría “Motor del año” una vez más es Ferrari con 251 puntos, con el V8 biturbo de 3.9 litros, que podemos verlo montado en el Ferrari 488 GTB.
En segundo lugar podemos ver a Porsche con 216 puntos con sus 6 cilindros opuestos de 3.0 litros que utiliza el 911 Carrera. Y en tercer lugar se queda BMW con 151 puntos con el sistema híbrido del i8.
Pasando a la categoría de “Motor de alto desempeño” el primer y segundo lugar también fueron para Ferrari y Porsche, y en tercer lugar para Mercedes AMG con su V8 de 4.0 litros.
Como “Motor nuevo” el título lo ganó el V6 híbrido d 3.5 litros que utiliza el Honda NSX, seguido por el 2.0 litros de Mercedes Benz Clase E y por último el V6 de 2.9 litros del Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde.
El título como “Mejor motor verde” fue para Tesla con su Model S y Model X, en segundo lugar encontramos al BMW i8, mientras que en tercero al Chevrolet Bolt.
En la categoría de “Motor Eléctrico” los resultados fueron muy parecidos, Tesla se queda en primer lugar, BMW en segundo con el i3 y en tercero Chevrolet Bolt.
Categoría de más de 4.0 litros: primer lugar Ferrari con su V12 atmosférico (812 Superfast), seguido del V10 de 5.2 litos del Audi R8 y Lamborghini Huracan, y en tercero el Lamborghini Aventador con su motor v12.
Categoría de 3.0 a 4.0 litros: Ferrari con el V8 que le otorgo el título general, en segundo lugar a Mercedes AMG con su V8 de 4.0 litros y en tercer lugar para el Porsche 911 GT3 con un B6 de 4.0 litros.
Categoría de 2.5 a 3.0 litros: Porsche obtiene el primer lugar con su B6 de 3.0 litros del 911 Carrera, en segundo encontramos al biturbo de BMW M3 y M4, y en tercero al V6 de 2.9 L del Giulia QV.
Categoría de 2.0 a 2.5 litros: en primer lugar tenemos al Audi TT RS y RS3 con su 5 cilindros, pasando con Porsche BoxSter S y Cayman S con un B4 de 2.5 L y por último al Ford Focus RS con 4 cilindros y 2.3 litros.