Será hasta el primer trimestre del 2021 cuando comience la producción del BMW iX para comenzar a venderse a finales de año, pues el proyecto apenas esta en desarrollo.
Con una batería de 100kWh de capacidad
El BMW iX llevará una de las baterías más grandes disponibles entre los vehículos eléctricos actuales.
Además, promete el mejor consumo eléctrico de su categoría: 21 kWh cada 100 km.
La estructura del iX estrenará una plataforma modular que BMW empleara en sus próximos modelos eléctricos.
La estructura combina un marco de aluminio con la innovadora Carbon Cage, que asegura altos niveles de rigidez y ligereza.
Gracias a su tecnología de recarga se puede cargar hasta 120 km de autonomía en tan solo 10 minutos, además de que es
compatible con cargadores rápidos.
Con el cargador Wallbox casero de 11 kW, la carga completa toma menos de 11 horas.
El iX emplea la quinta generación de la tecnología eDrive de BMW con dos motores eléctricos, capaces de generar más de 500 hp.
El BMW iX alcanzará los 100 km/h en menos de 5 segundos.
En el interior tiene un estilo similar al de una sala lounge para cinco pasajeros.
El plus de la iX es que será el primer vehículo compatible con 5G, lo que anticipa capacidad de comunicación.
Sin embargo BMW dará detalles más adelante.