¡No te puedes perder este top 10 si eres fan de los deportivos!
Las marcas siempre nos dan una probadita de lo que está por venir creando autos concepto, la mayoría de estos llegan a fase de producción para después verlos rodando por las calles, sin embargo existen otros que no logran dar a este paso y se quedan como un prototipo más.
A continuación te presentamos el top 10 de aquellos deportivos que nos hubiera encantado ver recorriendo las calles…
Mercedes Benz C111 MKII
Este prototipo fue diseñado para probar el motor rotativo Wankel, a finales de los años 60 y se construyeron 4 versiones. Después de la primera versión apareció el C111- II equipado con motor de 4 rotores y una potencia de 350 CV.
Ferrari 512S Modulo
Este concepto fue diseñado por Pininfarina y lo vimos por primera vez (y última) en el Auto Show de Ginebra en 1970. Tiene una carrocería muy baja (93 cm de alto) y una cubierta deslizable que permite la entrada a su interior. Su motor era un V12 de 5.0 litros que otorgaba 550 hp.
BMW Nazca C2
Hizo su debut en 1992 en el Salón de Tokio, se trataba en realidad de un coche de carreras y de una evolución del Nazca M12. Su motor fue modificado por Alpina, y era de 12 cilindros y 350 CV. Su carrocería era de fibra de carbono y con un gran diseño futurista.
Ford GT90
Fue presentado en el salón del Automóvil de Detroit en 1995, está fabricado sobre un chasis tipo panal de abeja de aluminio y fibra de carbono. Contaba con un V12 de 6.0 litros y 4 turbos que entregaban 720 hp dejándolo como uno de los más potentes de su época.
Volkswagen Nardo
En 2001 en el Auto Show de Tokio, Volkswagen nos sorprendió a todos con su deportivo de nombre Nardo, quien portaba un W12 de 5.6 litros y con el que alcanzaba los 660 CV de potencia, gracias a esto obtuvo varios récords como recorrer más de 7,000 km en menos de 24 horas.
Cadillac Cien
En el año 2002 se cumplían 100 años de la fundación de Cadillac, por lo que decidieron presentar el “Cadillac Cien” que estaba inspirado en el avión de guerra F-22 Stealth fighter. Contaba con un motor V12 de 7.5 cilindros y 750 CV.
Maserati Birdcage 75 th
Debutó en el Auto Show de Ginebra en 2005 y su creación fue gracias a Pininfarina para celebrar el 75 aniversario de la marca. Contaba con un V12 de 6.0 litros y 700 caballos de fuerza.
Jaguar C-X75
Fue presentado en 2010 con la asociación de Williams Advenced Engineering, estaba equipado con tracción en las cuatro ruedas, era un vehículo eléctrico híbrido en paralelo (PHEV). Dos años después se decidió que no entraría en producción, pero a pesar de eso coloco a Jaguar como líder en fabricación de vehículos ligeros.
Lotus Esprit Concept
Apareció en el Auto Show de París en 2010, y marcaba el regreso del mítico Esprit que data de 1972. Este deportivo de dos plazas con motor central y tracción en las ruedas traseras, se movía con un V8 de 5.0 litros Lexus con 620 hp.
Peugeot Onyx
Durante un largo año, 20 personas trabajaron en este prototipo, y estuvo listo en el Auto Show de París en 2012, contaba con un carrocería de fibra de carbono y cobre. Cuenta con un motor central 3.7 V8 HDi diesel hibridado con un motor eléctrico.
