Si no sabes lo que significan, o tenías alguna duda de aquellas abreviaturas que aparecen en tu vehículo, a continuación te quedará todo claro.
En algún momento puede que nos encontremos en el vehículo pequeños botones, alguna luz en tablero, o simplemente en el manual, abreviaturas. Esto tiene que ver con lo que el carro es capaz de hacer, cada día llegan nuevas tecnologías o sistemas, y es importante saber reconocer de qué se tratan.
Si no sabes que significan, o tienes tus pequeñas dudas, a continuación te las resolveremos.
BSD “Blind Spot Detection” o mejor dicho “Detector de punto ciego”
Es un sistema que se activa cuando existe la presencia de algún objeto en un ángulo muerto (zona del vehículo donde el conductor pierde la visibilidad) activándose una alarma sonora y visual en el interior del espejo retrovisor y en los espejos exteriores.
ESP, DSC, ESC, VSC, VDC o VSA
Dependiendo el fabricante, el nombre puede cambiar, pero a lo que se refieren estas abreviaturas, es al control electrónico de estabilidad, su función es que el vehículo se mantenga en la trayectoria que marca el conductor con el volante, si no es así, interviene para redirigir el vehículo.
LDW o LKA
Este es un sistema que permite detectar el carril por el que viajas, y se activa en caso de que empieces a salirte de tu área, para que retomes el curso.
ACC “Adaptative Cruise Control”
Este es un sistema de regulación automática de velocidad, normalmente se le denomina “control de crucero adaptativo” y lo que realiza el ACC, es mantener una velocidad constante, capaz de adaptarse a situaciones reales de tráfico.
HDC “Hill Descent Control”
El control de descensos, es un sistema que ayuda electrónicamente al conductor, para que mantenga el control en pendientes o calles empinadas, funciona en conjunto con el ESP y los frenos ABS.
HUD “Head-Up-Display”
Se trata de una proyección en el parabrisas que muestra datos relevantes del vehículo, como la velocidad, motor etc, evitando tener ninguna distracción, al bajar la cabeza al tablero.
TSC “Traction Control System”
Este sistema es simple, se trata del “control de tracción” y básicamente previene que las ruedas, se patinen sobre el asfalto.