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Toyota Gazoo Racing ingresará a la categoría de hidrógeno para competencia

Toyota espera con ansias el desafío

Francia, Viernes 09 de junio de 2023.- El presidente de Toyota Motor Corporation, Akio Toyota, explicó que el Toyota Gazoo Racing (TGR) ingresará a la categoría de hidrógeno para la competencia anual de Le Mans, llevada a cabo en Francia.

El objetivo es que el TGR, para el 2026, avance aún más en sus esfuerzos para crear mejores automóviles, que permitan alcanzar la reducción de emisiones de CO2, y así evitar la contaminación ambiental.

Lo anterior sucedió el pasado viernes, durante una conferencia de prensa en Francia del Automobile Club de I’Ouest (ACO). Donde ésta fue felicitada por el centenario de las 24 Horas de Le Mans:

Mis felicitaciones a ACO y a todos los involucrados en el centenario de Le Mans. Le Mans no solo es una de las carreras más célebres del mundo donde competimos, también nos permite empujar los límites de la tecnología para mejorar y donde podemos materializar el futuro. Estamos agradecidos con ACO y Le Mans por brindarnos esta oportunidad única de compartir nuestros esfuerzos con el mundo, dijo Akio Toyota.

Además, en la misma conferencia de prensa, TGR presentó por primera vez su prototipo de vehículo con motor de hidrógeno para competir en dicha categoría: “GR H2 Racing Concept”.

Ya que, hasta ahora Toyota ha competido con Corolla de motor de hidrógeno en la Super Taikyu Series desde la tercera ronda de la temporada 2021. El mismo automóvil corrió en el IDEMITSU 1500 SUPER ENDURANCE 2022 en el Circuito Internacional de Chang en Tailandia en diciembre de 2022.

Por si te interesa: https://www.pepemaqueo.com/24-horas-de-le-mans-se-hara-sin-publico/

Los detalles y características para que el TGR compita en futuras ediciones de Le Mans son:

  • “GR H2 Racing Concept” estará en exhibición en el “H2 Village” de ACO en el lugar de Le Mans durante la carrera.
  • Período de exhibición: desde el viernes 9 de junio, a partir de las 9:30 a.m., hora local, hasta el domingo 11 de junio.
  • Motor de hidrógeno + sistema híbrido
  • Largo: 5,100mm
  • Ancho: 2,050mm

Cabe destacar que, el organizador de la competencia de Le Mans, confirmó que, en la categoría de hidrógeno,competirán tanto vehículos con motor de hidrógeno, como vehículos eléctricos de celda de combustible basados en hidrógeno (FCEV). Por su parte, Toyota espera con ansias enfrentar el desafío de una nueva generación de carreras en las 24 Horas de Le Mans.